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        汽車檢具圖紙 汽車檢具設計制造原則


        檢具是用來檢測零部件精度的一種檢測設備,是我們判斷產品是否合格的重要工具,許多無法用量具檢測的尺寸都需要依靠檢具來檢驗。因此,檢具能夠正常和正確食用直接關系到生產產品的品質。所以,學會看汽車檢具圖紙就顯得尤為重要了。

        檢具的坐標

        檢具是用來檢測零部件的一種檢測設備。

        檢具的方向的規定:XYZ。X是前后方向的坐標,Y是左右方向的坐標,Z是上下方向的坐標。

        每個客戶提供的產品的3D造型都有一個絕對的坐標系,汽車上所有的零件絕對坐標系都是同一個,這樣不同的零件按照同一坐標系組裝起來就是一輛整車數模,這個絕對坐標就成為汽車坐標系。(因此,檢具設計初期首先要確認客戶提供的產品數模絕對坐標系為汽車坐標系)

        1、通常車身長度方向為絕對坐標系的X向,方向為車前部至尾部;車身寬度的中間為Y向的靈位,駕駛員一側為Y向負值,副駕駛員測為Y向正值;Z向為車身高度方向,方向車身底部至車身頂部

        百位線(也成網格線)

        2、檢具底板上通常會根據零件絕對坐標系刻注車身坐標X向、Y向和Z向,車身坐標線以汽車坐標系遠點為出發點,每隔100mm為一檔進行刻注,特別小的零件可以每隔50mm,大型零件每隔200mm為一檔進行刻注

        3、基準套

        每一個產品放在檢具上都需要跟汽車坐標系有對應關系,通常會在底板上鑲三個襯套,根據三個基準套的中心建立汽車坐標系對檢具進行測量,這三個用來建立汽車坐標系的襯套成為基準套

        4、止通規、齊平面、間隙面

        汽車檢具圖紙 汽車檢具設計制造原則(圖2)

        看到這里,你應該看檢具方案的圖紙了吧?三個定位面是控制產品最大投影面方向,接著兩個圓心的連線控制產品的上下方向跟旋轉,四方為定位銷(孔)控制產品的作用方向,這是汽車整車數模形成的基礎。因此,在設計汽車檢具方案時,必須保證基準統一,簡而言之就是設計基準、加工基準、測量基準在任何時候要盡量保證統一,這一點在檢具設計、制造、測量中顯得尤為重要。


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